餐饮外卖系统白热化竞争加剧 无人配送解决外卖接单难题

餐道(can-dao.com)  9月19日观察：随着餐饮O2O的不断发展，传统餐饮业征兆不断变革，餐饮外卖系统的竞争也趋向白热化，无人配送体系的出现以及试水给餐饮外卖接单行业带来光明的前景。

去年5月底，饿了么在上海宣布获准开辟中国第一批无人机即时配送航线，将送餐无人机正式投入商业运营。无人机航线共有17 条，均在上海金山工业园区内，这些航线的平均路程为2.2 公里，每条航线每天飞行3-4 个架次，覆盖的配送面积为58 平方公里。

而美团也曾经发布过无人配送战略，并称“用无人驾驶技术打造全球最大的友好交互智能配送生态开放平台，加速无人配送行业的发展。”

先后涉足无人配送的两家外卖平台，在技术的研发上其实都有靠山。

尽管美团无人驾驶的研究重心目前放在外卖无人配送车上，但是美团方面也曾表示无人驾驶的底层技术上是相通的，涉足网约车的美团，同样希望无人驾驶技术帮助自己在网约车行业打开局面。而收购饿了么的阿里，早在2016年其旗下的菜鸟网络发布了一米高的无人送货机器人。

虽然目前，无人配送的应用还只是停留在试验阶段，但是当技术一旦成熟就可以完美替代掉目前的骑手们。能够提供更快、更方便、更安全的服务，还可以有效减少与用户和平台之间的矛盾。

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